铁路员工，本科高铁乘务员，有铁路企业负责简单的五险一金，有企业和个人按规定每月缴纳保险费缴纳,铁路员工-1养老保险不是由铁路企业单独实施的，它是社会统筹的基础养老保险,所以，无论养老保险在哪里缴纳，实际上都是向当地社会养老保险机构缴纳,他和其他企业、个体经营者一样缴纳养老保险、养老保险月刊缴纳当地政府设立的统一账户养老保险部门。
退休前属于铁路局社保处也就是说铁路员工(铁路内部调用:铁路员工)每个月-。退休后铁路该局所在省(境)劳动保障部门按月支付保险金养老。
铁路从1986年开始实行的员工合同制，在当时是合同制，所有固定工并存，双轨制。只有合同制员工-1养老投保。1993年实行全合同制，所有员工-1养老都上了保险。1998年和1998年9月建立了个人账户。由于各铁路部门养老保险缴纳的进度不同，各单位之间可能存在差异，但个人账户的建立是全路统一的。
铁路员工，本科高铁乘务员，有铁路企业负责简单的五险一金，有企业和个人按规定每月缴纳保险费缴纳。其中养老保险用于达到法定退休年龄时验证退休养老金。退休养老金由于每个员工的工资不同，缴纳 养老保险基数和养老金，以及每个员工的工龄不同，退休后当地上一年度社会平均工资指数不同，退休后/1233。一般来说应该在六七千元到三四千元之间。
4、 铁路社保是省社保还是市社保法律分析:铁路社保一般属于铁路社保。他们的优待比较高，但也付出很多，铁路社保和当地社保系统使用不同的信用卡系统。铁路员工-1养老保险不是由铁路企业单独实施的，它是社会统筹的基础养老保险，他和其他企业、个体经营者一样缴纳 养老保险、养老保险月刊缴纳当地政府设立的统一账户养老保险部门。职工达到法定退休年龄后，由当地养老保险管理统筹机构根据相关政策和文件规定，负责每月向退休人员支付养老金，所以，无论养老保险在哪里缴纳，实际上都是向当地社会养老保险机构缴纳。法律依据:《中华人民共和国社会保险法》第二条国家建立基本保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险和生育保险等社会保险制度，保障公民在年老、患病、工伤、失业和生育时依法从国家和社会获得物质帮助的权利。
